3秒拉停百吨重战机_一根价值1000万_航母阻拦索为何如此难造
这是一条价值1000万的绳子，不仅价格高还掌握着众多飞机的命脉，目前世界上能拥有的国家也仅有四个，这就是舰载机的另一个刹车，航母阻拦索。今天跟社长一起来看看这条价值1000万的绳子吧。航母阻拦索在今年六月份的一条新闻报道令大家振奋，我国的福建舰正式下水，这说明我们中国也来到了三舰时代，这无疑是令我们自豪的消息，而更让人自豪的是我们
这是一条价值1000万的绳子，不仅价格高还掌握着众多飞机的命脉，目前世界上能拥有的国家也仅有四个，这就是舰载机的另一个刹车，航母阻拦索。今天跟社长一起来看看这条价值1000万的绳子吧。
航母阻拦索
在今年六月份的一条新闻报道令大家振奋，我国的福建舰正式下水，这说明我们中国也来到了三舰时代，这无疑是令我们自豪的消息，而更让人自豪的是我们突破老美封锁的另一个东西，它就是阻拦索。
可不要小看这看似不起眼的绳子，它不仅造价千万而且还肩负着重要使命，因为它可以说是把握着飞行员的一半生命，而在之前就统计过航载机飞行员的危险系数比普通飞行员的危险系数要高几十倍不止。
在以前莱特兄弟的飞机翱翔之后，飞机的发展就成为更多人的方向，当时美国的格伦柯蒂斯就预言，在未来飞机的用途除了民用还会用于对外战争当中，同时还会有能在海上作战的飞机这个想法很快的就被实现，在1911年他设计出了现在的航载机。
莱特兄弟
慢慢地到了二战期间，除了陆地战争航海战争也加入其中，而当时美国就有许多的航载机在起降中丧生，就算是在日常训练航载机的出事率也并没有下降，这是为什么呢?
因为无论在什么时候飞机的速度都是非常快,但是航母又不像是飞机场那样有长跑道,所以距离十分的有限,这种时候为了不想让飞机入海喂鲨鱼就需要一些额外来帮助飞机达到制动。
二战
于是当时的美国人就想到用绳子来拉，在飞机尾部安装钩子甲板两旁放置重沙袋，这样就能起到一个额外的减速作用，可问题却是这完全用于不了实战，因为人力大量消耗不说，在战斗期间整个海面都是混乱的，没有时间腾出手来阻拦多个飞机的起降。
于是在后来经过美国人的改进采用了更加坚固的钢绳而这次是直接建造两座塔楼，通过绳子连接用塔楼的力来将其减速，待飞机停稳后牵引钢绳会再复位。
时间再发展英国人又将这套技术加以改进，直接采用全新的液压系统然后慢慢地逐步演变成现代的航母阻拦索。虽然现在阻拦索已经较为成熟可即便装配上了阻拦索，航载机的降落事故还是会有一定机率发生。
在当初为了能最大程度保障飞行员的安全，早期的航母配备的有九道阻拦索，后来随着斜角甲板的出现阻拦索的数量就减到了四道，但依旧如此还是在一些报道当中看到有飞机在降落时因没有成功钩住阻拦索而落海。
航母阻拦索
所以现在飞机的降落速度依旧是保持很快，以便在没有成功钩住后可以找机会复飞，所以这就对阻拦索的质量和工艺要求非常的高，现在一组阻拦索的钢绳包含主钢丝和细钢丝，还有许多填充的聚脂钎维，所以整个阻拦索所要求的技术非常的高。
以至于到现在世界上包括我国在内只有四个国家能掌握，而我们对于这个阻拦索的摸索程度也不小，因为更多的核心技术几乎全掌握在美国和英国手中，甚至连当初的俄罗斯都不愿意向我们的提供帮助，在这上面我们面临了巨大的挑战。
美国封锁技术
虽然阻拦索的研究早但是所有的技术一直都是处于对外保密状态，于是我们的科研团队就只能用着空白的知识付出更多无数的心血来进行研究。
一开始我们的科研团队想通过走另一种路的方式设计出来了阻拦网来进行飞机的降落，但是问题就是虽然有些有效可是机头和机翼这些部位往往会损害阻拦网的电子仪器，同时在使用后恢复工作也极为繁琐。
经过一段时间到了2012年我国一架飞机安稳地降落在辽宁舰的甲板上，这才使我们第一次向外证明我们自己的阻拦索成功研发，甚至有专家表明我国的比其他国家还要先进，直到现在我们再来回头看看可以发现我们的技术已经是超越他们的。
他们的技术依旧是停滞不前发展缓慢，而我们则是加快脚步发展了第二代第三代的阻拦索，或许到了将来曾经对我们封锁的国家会主动找我们一起进行阻拦索的研发，虽然我国的起步晚，但经过我国科研人员几十年如一日的努力在该技术领域已经达到了世界前列。
而这当中的老美可以说是发明的先驱，可是他们的技术却依旧落后，这就导致在以前的战后就爆出老美几年间的航载机事故就达到几万架。
美国虽然在阻拦索的方面是先驱者，可技术一直不换新就使得他出现许多的问题，可以说在当时即使他们的装备领先也做不到绝对的有用。
在03年美国的一架战机在华盛顿号航母降落时阻拦索突然断裂直接导致战机坠海，断裂的阻拦索如同鞭子一样打向甲板的地勤人员，虽没有产生伤亡但是力量的程度足以后半生无法下地，在短短的三年后艾森豪威尔号航母上一架预警机降落时同样也是断裂，又是有八名地勤人员被击中负伤。
由此可以看出即使他们的技术保持先驱可同样依旧有许多的安全隐患，同样的事情在俄罗斯也有发生，当时一架完成任务返航的战机因没有钩住阻拦索而坠海，同时一个月后同样完成任务返航的战机也是没有钩住阻拦索而导致甲板破损，导致在后回来的飞机无法降落，在航母上空盘旋了几圈之后燃料耗尽坠海。
美国老航母
虽然这几件事故驾驶员都顺利地跳窗逃生可从中可以看出，他们的阻拦索技术一直都存在于一定的隐患，而从他们的封锁当中突破的我们如今已经有了属于自己的电磁阻拦系统。
而现在我们的第三艘航母都开始下水服役，或许在之后的作业当中更能将我们自己的电磁系统体现更加完美，可以看出在世界上总是对我们封锁的技术，我们总是能够靠着我们自己的研究从中突破，这些都是我们科研人员的心血与付出，他们值得我们致敬！
因为没有他们的这些刻苦专研付出，或许现在我国的技术还要更加落后与世界其他国，我们都知道落后就会挨打，这在当时我们想找他们请教学习技术，他们依旧高高在上的只与我们谈合作，一副完全不相信我们自己能够造出来的笑容。
中国正在强盛起来
而现实呢我们则是狠狠地打了他们的脸，要知道我们从来都不怕挑战，而越是在绝境的我们更能爆发更强的力量，因为我们就是东方那沉睡的雄狮！相信在不久的将来会有更多被国外垄断封锁的技术我们能够自己把控拥有。
好了我是社长，喜欢的可以点赞加关注，我们下期再见吧
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