工业中间投入,德国对华经济依赖并非想象的那么严重?

一些德国企业对中国高度依赖,这已经是众所周知的事实。但德国经济总体上,对中国的依赖程度又有多高呢?一些最新的调研得出了令人意外的结论。大众汽车和巴斯夫等大型企业对中国市场高度依赖,他们甚至还在计划进一步扩大在华业务,但这种情况在企业界

一些德国企业对中国高度依赖,这已经是众所周知的事实。但德国经济总体上,对中国的依赖程度又有多高呢?一些最新的调研得出了令人意外的结论

大众汽车巴斯夫等大型企业对中国市场高度依赖,他们甚至还在计划进一步扩大在华业务,但这种情况在企业界并不具备普遍性。另外,在不同行业中,对中国初期产品的依赖程度也大不相同。这是德国经济研究所最新调研报告得出的结论。

结果令人惊讶

在德国对华经济依赖的问题上,公众社会得到的印象主要是基于个别企业的情况。化工企业 Covestro的营业额中有20%来自中国市场,大众汽车的中国业务占比超过三分之一,而位于亚琛的高科技公司 Aixtron,其营业额中有50%以上来自台湾和中国。

但德国经济研究所的专家们得出的结论却是,德国工业就总体而言,对中国的依赖程度却要比想象的低得多。2020年度,德国工业界来自境外的中间投入(Vorleistung)中只有6.6%来自中国。

调研报告得出的结论是:"如果把德国境内提供的中间投入也计算在内,那么中国在德国工业中间投入总体需求中的平均占比则只有2.2%。"

日本和美国的对华依赖程度更高

同德国相比,日本工业对中国的依赖程度要高得多。日本工业来自境外的中间投入中,中国的份额接近20%。调研报告作者 Berthold Busch、Jürgen Matthes以及Samina Sultan写道:"对11个工业国家进行观察得出的结论是,俄罗斯(16.5%)、美国(13.9%)和捷克(11.8%)进口的中间投入中,中国的占比都达到了两位数的百分比。

调研报告得出的惊人结论是:"总体而言,无论是作为中间投入的买方或卖方,中国对德国工业虽然重要,但并不具备举足轻重的地位。"

芯片设备商 Aixtron的例子显示,电子工业对中国的依赖程度非常之高,根据具体产品的不同,中国要么是最重要的供货商,要么是最重要的销售市场。疫情爆发之前的数年间,德国半导体企业 Infineon就曾将其中国业务的份额提升至大约40%。

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