查勘是什么意思,十九篇_查勘员的车技
早些年,路上开车比较猛的有这么几类车,公交车,救护车,出租车和查勘车。近些年公交车已经减速好多了,基本感觉不到起步,刹车和加速了;救护车因为抢救病人性质的问题,必须要快;出租车这些年也好多了,因为网约车的兴起,驾乘舒适型也逐渐提上了日程;查勘车速度基本还是遥遥领先的,但速度也降低了不少。工作第一天是
早些年,路上开车比较猛的有这么几类车,公交车,救护车,出租车和查勘车。近些年公交车已经减速好多了,基本感觉不到起步,刹车和加速了;救护车因为抢救病人性质的问题,必须要快;出租车这些年也好多了,因为网约车的兴起,驾乘舒适型也逐渐提上了日程;查勘车速度基本还是遥遥领先的,但速度也降低了不少。
工作第一天是6月14日,我的驾照是5月7日拿到手的,工作当天晚上就被师傅要求开车回家,晚上开车前三个小时,还喝了一瓶啤酒。开车这事,我说都是练出来的。正式上路查勘现场,第一个月的违章,反正我的工资没够。每天早上一睁眼就是开始工作了,一边开车,手动挡的,一边接打电话还是两个手机,一边啃煎饼或者包子,一边还要看地图。两只手,两只脚基本不够用,在城区道路还复杂,某名奇妙的不是闯红灯就是变错道,然后违停啦,都是常态,唯一感觉庆幸的是没有出事故。查勘员出事故,那时感觉不是赔钱多少的问题,是丢人。查勘车都是带公司logo的,在大马路上出个交通事故,双闪打着,路人指指点点,确实丢人啊。
查勘车的速度快,也是没办法,事故现场车主催啊,不在对应的时间内到,被投诉,扣钱是小事,回去反馈为什么被投诉太烦人了。有时一下子来三四个现场,每个现场都要赶到,飞也来不及啊,但是能赶过去的还是尽可能的赶过去,中途还要安慰车主,解释事故接下来如何处理的问题。基本边打电话边开车是正常状态,车速基本不低,赶时间呢。
有一次,带新人,新人说,都说你们查勘员开车很猛,我看师傅也不是特别猛啊。我笑笑说,明天带你换个师傅体验一下。第二天,带新人去找了我师傅,准备让他体验一天的,结果下午我师傅来电话了,让我去接新人回来。接到新人,我就问问啥情况,新人说:我坐他车,害怕。
我笑笑道,那是正常的。我师傅开的那车,我都不敢坐副驾,坐后排都要系安全带,你不怕才出奇呢。快速路刚刚开通的时候,路上直接140码;一辆进口的沃尔沃,那时候被誉为最安全的车,直接在高速上开报废了,腿瘸了一个月;后来又开报废一辆宝马;绕城高速上超度被直接拦下;这都是我师傅的壮举。现在速度已经降低很多了,毕竟结婚生娃了。
想想也是,一年能开差不多小十万公里,各种路况(城市,农村,环山,盘山烂泥地,沙石路,冰冻路…),各种天气(雨天,雾天,雪天,沙尘暴…),白天黑夜,不是在现场就是在去现场的路上,车技一年不到就能练出来。想想也是够苦逼的。
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