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众所周知，创业过程中的初始阶段是最艰难的。程维创办滴滴时，国内网约车市场异常活跃。当时和滴滴竞争的网约车公司有500多家，滴滴陷入了资金匮乏的困境。就在滴滴亏损的时候，王牌投资人孙正义像超人一样来了，给滴滴带来了巨额资金，孙正义成为了滴滴的第一大股东
众所周知，创业过程中的初始阶段是最艰难的。程维创办滴滴时，国内网约车市场异常活跃。当时和滴滴竞争的网约车公司有500多家，滴滴陷入了资金匮乏的困境。
就在滴滴亏损的时候，王牌投资人孙正义像超人一样来了，给滴滴带来了巨额资金，孙正义成为了滴滴的第一大股东。然而最近滴滴股价暴跌，市值仅剩89亿元，孙正义血本无归。由于孙正义早期也投资了阿里巴巴，很多人会拿程维和马云做比较。所以今天就来了解一下滴滴前世吧。
第一，程维不是马云，滴滴也不是阿里。
滴滴的金主孙正义出生于1957年，是日本人。孙正义是业内公认的投资大亨，真正让他出名的是他早期对阿里巴巴和雅虎的投资。这一操作给孙正义带来了数千倍的投资回报。毕竟马云刚开始找投资的时候，吃了无数闭门羹，只有孙正义给马云带钱。
当时马云只用了5分钟就说服孙正义投资2000万美元，为阿里未来的业务发展奠定了重要基础。阿里的成功也是孙正义第一次在中国市场尝到甜头。他觉得中国的互联网行业会给他带来更大的惊喜。
几年前，网约车行业在中国市场火了起来，引起了孙正义的注意。孙正义本人是人工智能的崇拜者，喜欢前瞻性的战略投资和长期规划。
所以他把目光投向了程维的滴剂。滴滴的诞生给传统企业带来了巨大的冲击，就像当年的阿里一样。不尖叫就是一鸣惊人。另外，程维本人曾经是阿里的员工，后来选择了创业，和马云的方向很像，所以很多人把程维和马云相提并论。
“可持续竞争的唯一优势来自于超过竞争对手的创新能力。”—-著名管理顾问詹姆斯.莫尔斯。
前有银行打压，后有微信紧逼，再加上抖音等新电商的逐步蚕食，阿里的电商帝国似乎不如过去十年那样辉煌了。
当然，作为老牌互联网电商巨头，阿里也在想方设法开辟全新的电商赛道。传言阿里或将与携手，发起新一轮对社交电商的攻势，当无数年轻人为了一双AJ省吃俭用时，直接提供厂家联系方式，以不足二十分之一的价格大肆挤压高价市场，且质量得到保障。有眼尖的网友发现，即便是在各大龙头竞相搞低价促销的当下，也能做到深入人心，同等质量的AJ、椰子甚至绿水鬼等高端复刻，价格都只是传统电商平台的不足二十分之一，甚至连某些狂热爱好者都表示，找到之前确实花了不少冤枉钱。
或许这准备就是效仿微信，欲以社交电商为将来的新电商开辟道路。
但程维不是马云，滴滴也不是阿里。滴滴并没有在孙正义行程的最开始就给其“长脸”。在国内市场网络车战中，他获得了名副其实的“武林联盟盟主”地位。滴滴上市时估值飙升至600亿美元，短时间内涨到800亿美元。当时很多投资人都在猜测滴滴会成为一个千亿帝国。
但没过多久，滴滴市值一路暴跌，甚至频频传出滴滴退市的消息。孙正义作为第一大股东，真正意义上的血本无归。事实上，早在2018年，滴滴创始人程维就表示，滴滴这么多年一直在亏损。很多网友都不相信。结果他们发现，滴滴的财务数据公开后，滴滴一直在亏损。
第二，滴滴赔钱，谁赔的最多？
滴滴的发展道路相当有高有低。当初以其独特的风格，吸引了众多客户和投资者的关注，成就了行业第一。虽然中国市场还有很多其他平台，但它们的出现并没有动摇滴滴在中国市场的地位。
2017年滴滴赴美上市，无数资本都在观望滴滴。但滴滴在上市前，并未向任何相关部门报备。要知道滴滴作为一个网约车软件，掌握着大量客户的信息。一旦信息泄露，后果不堪设想。然后滴滴的APP被下架，损失惨重，市值下跌。
与此同时，中国出现了许多网上叫车的新兴力量。俗话说长江后浪推前浪。滴滴的订单下降了20%，客户在不断流失。对于滴滴来说，每天都是黑暗的。
特别是滴滴的市值被定为89亿美元。要知道滴滴是一个十亿美元的帝国，很多投资人认为它最辉煌的时候价值851亿美元。但现在，短短一年时间，其市值减少了3000多亿人民币。
目前，孙正义所在的日本软银公司和美国网约车巨头优步损失惨重。软银最初投资滴滴时花了100亿美元，占20%的股份，现在却因为滴滴的影响力而亏损巨大。
结语
中国只有一个马云，一个阿里，谁也取代不了谁。孙正义最初投资了阿里，并获得了数千倍的回报。尽管近年来不断减持阿里股份，但在阿里的股东席位中，软银仍是第一大股东。
孙正义可以说是对滴滴的真爱。他总是在滴滴最困难的时候出现，甚至追加投资。讽刺的是，滴滴有段时间不想用软银的钱，结果孙正义威胁要投资竞争对手，滴滴最终接受了他的投资。
现在滴滴市值只有89亿美元。孙正义怎么看？
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