下滑中的众泰汽车:卖地卖房补亏损
〖壹〗、连年亏损下，众泰汽车盈利压力越来越大 ，亏损额持续累积。据众泰汽车2019年度业绩预告显示 ，众泰汽车2019年度预计亏损60亿-90亿元，较上年同期盈利近8亿元同比减少850%-1225% ，基本每股收益亏损96元-4元 。
〖贰〗 、近年来 ，众泰汽车因经营不善 、销量下滑等问题陷入严重危机，半年亏损9亿的消息再次引发关注 。其困境不仅源于宏观经济与车市行情的影响 ，更与其长期依赖“抄袭”造车、缺乏核心技术 、品牌形象受损等内在问题密切相关。
〖叁〗 、经营困境与销售下滑2019年 ，众泰汽车合计生产汽车16，215辆，销售汽车21 ，224辆 ，与过往相比大幅下降 。报告期内公司完成销售收入298，5871万元 ，同比下降778% 。
退市在即!净利润亏损高达111亿,众泰这次彻底凉透了!
众泰汽车因多年亏损、丑闻缠身 、缺乏核心技术积累等问题 ，面临退市风险，即便未来归来也难在市场立足。去年财报巨亏百亿 ，丑闻缠身众叛亲离从众泰公布的2019年财报来看 ，其净利润亏损高达119亿元，同比降幅为14998% ，与2017年159亿和2018年99亿的净利润相比 ，数据表现相当尴尬，侧面说明了当前众泰汽车的危机巨大 。
起死回生的迹象：业绩预告显示减亏：众泰汽车公布的2021年业绩预告显示 ，其2021年度实现营业收入8 - 9亿元 ，归母净利润亏损4 - 6亿元，虽仍亏损但已实现大幅减亏 。
这样一来，这台国产大路虎也就彻底凉透了。而与汉龙汽车有着紧密联系的众泰汽车也陷入困境无法自拔。
好消息是 ，吉利出手帮助力帆汽车 ，出资9亿元入股，成为力帆第二大股东 ，达成双方共赢的共识 。众泰汽车 众泰汽车曾经是国内热销的自主品牌 ，而铁牛集团看中了它的发展潜力，在2016年借壳金马股份以116亿元收购众泰汽车 ，与其展开“对赌 ” 。铁牛集团也没想到众泰汽车会像黑洞一样 ，把自己拉垮。
投机最终的终点就是亏损，这是一条不归路 ，价值投资虽然周期太长 ，但是证明是成功的，不过康美这种价值投资 ，仅仅是个例 ，踩雷的股民也只能是诉讼赔偿 。
疫情打乱众泰自救计划,关键新车推出时间两度延期
突如其来的疫情打乱了众泰汽车自救的步伐 。3月18日，记者从众泰汽车内部获悉，除了新能源汽车产线部分恢复生产之外 ，众泰汽车的燃油车生产线尚未恢复生产。而打算在一季度上市的新款车型众泰TS5 ，也不得不因为疫情导致的复工难题而延迟上市时间 。一款新车上市时间的推迟，对于大部分车企来说 ，影响并不会特别大 。
虽说 ，国家正在积极研发有效抑制新型冠状病毒的药物，但是近来谁也无法对于疫情的走向以及结束的时间给予明确定论。 如今 ，疫情的扩散使得供需关系出现短期内的平衡 ，但可以预见的是，基于近来人们对于自身出行方式的思考 ，预计疫情过后将会小范围的掀起一批购车高潮 。
四 ，把省出来的上学 、放学路上的时间，用于体育活动（哪怕是在家里跳一跳） ，增强体质 ，提高免疫力 。计算一下你平时的路上时间，把这段时间单独剥离出来，不要用做学科学习 ，相反将其规划为运动时间或者护眼时间 ，甚至可以看一会儿电视新闻。五，按照规划学习时 ，一定要先收起手机等移动通讯工具 。
众泰巨亏111.9亿元
〖壹〗、众泰汽车巨亏119亿元 ，主要源于经营困境、商誉减值 、内部控制失效以及控股股东业绩补偿困难等多方面因素，以下是详细分析：经营困境与销售下滑2019年 ，众泰汽车合计生产汽车16 ，215辆，销售汽车21 ，224辆 ，与过往相比大幅下降 。报告期内公司完成销售收入298，5871万元 ，同比下降778%。
〖贰〗 、去年财报巨亏百亿 ，丑闻缠身众叛亲离从众泰公布的2019年财报来看，其净利润亏损高达119亿元，同比降幅为14998% ，与2017年159亿和2018年99亿的净利润相比 ，数据表现相当尴尬，侧面说明了当前众泰汽车的危机巨大。
〖叁〗、借壳上市形成高额商誉：2017年金马股份以向铁牛集团有限公司等22名股东以发行股份的方式购买永康众泰汽车100%股权 。实际资产只有22亿元的永康众泰 ，以116亿元的费用卖给金马股份 ，形成了超80亿元的商誉 。这种高溢价收购为后续的商誉减值埋下了隐患。
